계양을 원희룡 GTX D 작전서운역 신설 추진? 홍대대장선 작전연장
인천 계양구에 거물급 정치 인사 두 명이 맞붙게 되었습니다. 계양을 국회의원인 이재명과 전 국토교통부 장관인 국민의힘 원희룡 후보인데요.
거물급 정치 인사들이 이 지역구에서 맞붙게 되어 전국적인 관심을 불러일으켰으니 계양구 주민들은 그리 나쁠 일은 없을 것 같네요. 정치 생명이 걸린 싸움일 수도 있기 때문에 선거 공략 싸움이 치열할 것 같습니다.
특히, 원희룡 후보가 올해 발표된 GTX D 노선 계획에 계양구 '작전서운역' 신설을 추진한다는 공약을 발표했습니다. 공약에 불과하지만 실현 가능성이 있는 것인지 살펴보겠습니다. 제 마음대로 생각해 본 점을 미리 알려드립니다.
1. 9호선 연장과 홍대·대장선 연장 공약
계양구는 서울과 인접해 있다는 지리적인 이점에도 불구하고 오랫동안 소외된 지역이었습니다.
이 지역의 가치를 높일 수 있는 좋은 수단은 서울 접근성을 높일만한 효율적인 교통 대책인데 원희룡 후보가 9호선과 홍대·대장선의 계양구 연장을 공약으로 내걸었습니다.
인천 계양을 출마 원희룡, 서울 9호선 연장 등 공약발표 - 시사포커스
[시사포커스/정유진기자] 국민의힘 인천 계양을 후보로 확정된 원희룡 전 국토부장관이 \"집을 구하고 전입신고를 마쳤다\"면서 \"계양의 잃어버린 25년, 원희룡이 되찾아오겠다\"고 밝혔다....
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9호선의 경우 김포공항에서 계양구 동양동을 거쳐 인천지하철 1호선 박촌역으로 연결하는 사업을 내년에(?) 착공하겠다고 합니다. 내년에 착공이 가능한 것인지 모르겠으나 현 정권 국토교통부 장관 출신이기에 일단 관심이 갑니다.
그리고 3기 신도시 계양테크노밸리를 경유하는 방식이라 타당성이 있을 것 같다는 생각이 듭니다. 아래 그림은 제 마음대로 그어본 노선이니 참고로만 보세요.
홍대·대장선의 경우는 원종·홍대선을 부천대장신도시까지 연결하는 계획은 이미 확정이 되었습니다.
원희룡 후보가 제시한 공약은 부천대장에서 홍대·대장선을 계양신도시 남단과 서운동을 경유하여 작전역(인천 1호선)-효성동-가정역(인천 2호선)까지 연장하는 방안입니다.
이 연장안 역시 지하철 역사에서 다소 먼 계산동과 서운동 주민들에게 어필할 수 있는 계획인 것 같습니다. 인근에 계양테크노밸리와 대장신도시 등이 개발되기 때문에 교통 호재까지 작용하면 계양구도 앞으로 주목을 받을 것 같습니다.
2. GTX D 작전서운역 신설?
원희룡 “GTX-D 작전서운역 신설해 계양의 교통혁명 일으킬 것”
원희룡 전 국토교통부 장관이 GTX-D 노선에 ‘작전서운역’을 추가 신설하겠다고 밝혔다. 인천 계양을 국민의힘 후보로 출마하는 원 전 장관은 이재명 더불어민주당 대표와 맞붙는다. 원 전 장관
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자주색으로 표시된 노선이 올해 발표된 GTX D 노선 계획입니다. 이미 작전역이 고려되어 있는데 원희룡 후보가 '작전역'과 '대장역' 사이에 작전서운역 신설하는 방안을 공약으로 내걸었습니다.
GTX 역사는 미정이지만 기존에 있는 역을 기준으로 생각해 보면, 가정역에서 작전역까지의 직선거리가 약 4.2km 정도이며, 작전역에서 대장신도시까지 거리도 그 정도 되는 것 같습니다.
불과 5km 도 안 되는 거리에 GTX역을 하나 더 신설하겠다는 공약을 내걸었는데 고속철의 의미가 퇴색되는 게 아닌지 모르겠습니다. 어쨌든 선거공약으로는 좋은 떡밥인 것은 분명한 것 같습니다.
작전서운역 신설을 추진하겠다는 것은 홍대대장선의 연장 공약과 연관이 있을 수도 있어 보입니다. 여기에 서운역이 나오기 때문에 GTX-D 노선을 여기에 맞물리려는 의도는 아닌지 생각해 보게 되네요.
후보의 공약에 불과하고 역사도 정해진 것이 없지만 대략적으로 그림과 같이 생각해 볼 수 있지 않을까 싶습니다. 그냥 제 개인적인 생각이므로 재롱으로 봐주세요.
GTX D가 계양테크노밸리를 거치지 않고 대장신도시로 연결될 계획인 점과 홍대대장선이 계양테크노밸리 남단을 거쳐 서운동과 작전역을 연결하는 구상이라면 'GTXD 작전서운역'은 '홍대대장선 서운역'과는 위치가 다를 수도 있을 것 같은 생각이 드네요.
인천지하철 작전역에서 경인교대입구역까지의 거리가 900m 정도밖에 되지 않기 때문에 위의 option 1, 2 상에 홍대대장선 서운역을 두는 것도 불가능한 것이 아니지 않나 생각이 듭니다. 작전동과 서운동의 경계의 위치입니다.
다만 GTX-D 역이 1km도 안 되는 거리에 위치하는 것이 의미가 있는 건가 생각해 보면 작전역에서 직선거리로 적어도 약 2km 부근 대로변에 위치하는 게 맞는 게 아닌가 생각이 됩니다. 작전서운동 영역에서는 구역 중앙에 근접한 위치입니다.
2km 거리에 GTX 역사가 두 개나 있으면 사업성이 별로 좋지 않을 것 같은데 어쨌든 이 지역 주민들에게는 좋은 호응을 이끌어낼 것 같습니다.
수도권 광역교통에 대해 관심이 많아서 원희룡 전 국토부장관이 계양을에 출마하며 내건 공약에 대해 생각해 본 것일 뿐 특정 후보를 지지하고자 작성한 글은 아닙니다. 저는 계양구에 살지도 않습니다.
다만 계양구 주민들은 거물급 인사들의 고래싸움에 새우등이 터지긴커녕 후보 간의 공약 대결로 많은 혜택을 입을 것 같다는 생각이 들어 부럽네요. 이번 총선의 하이라이트는 '계양을' 일 것 같습니다.